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东方航空公司肯定会首当其冲的受影响 。此次受影响的 不仅仅是东航,整个中国民航运输业将会受到很大冲击 。
尤其是近几年来,高铁和高速公路的迅猛发展,整个民航业已经 受到了很大挑战 ,这次东航飞机坠毁事故更是雪上加霜 。再加上近年来 ,受新冠病毒疫情的影响 ,各行各业都受到了很大冲击 ,民用航空客运业,更是首当其冲 。因为行业特殊 。进出港航班的安检 比其他运输业更加严格 一些中心枢纽城市 ,还要求 48小时甚至更长时间的核酸检测 。就加大了 航空客运的分流 。
接现阶段人们出行,根据自己的时间和出行成本 ,会选择多种出行方式。 尤其是1000公里 左右的出行目的地。人们往往会选择高铁 。因为算下来 一两千公里的 距离 乘高铁乘飞机时间相差无几 ,
此事故后 国家将整顿的不仅仅是民航运输业 甚至整个交通运输业 ,以及相关企事业都会开展安全隐患大排查 。
东航MU5735航班坠毁,究竟会不会影响东航客运?我们先看看一则东航航空公司发布的消息吧!
"东航空难发生后,东方航空目前已经将该公司所有737-800执飞航班的飞机全部控制在地面,空中的航班落地后不再执行航班。"
所以,这足以说明客机坠毁对东航的客运影响不小。
事故发生后,当下很多需要出门远行的网友,虽然早已经预定好了飞机票,因为心有介怀,纷纷晒出了自己退机票、购买高铁票的票据截图。
还有很多热爱旅游的人士,明确表示,近段时间,如若有计划再去旅游,会不辞辛苦,哪怕舟车劳顿,耗费时日,也优先选择高铁。
更有许许多多从没有坐过飞机的朋友,本有也坐一次飞机的意愿,因为这次飞机失事,就此打消了这个执念。
这不能仅仅说是对东航客运的影响,应该说是对整个客运行业的影响。再联系上几年前的马航,人们心中有所忌惮,也实在是再正常不过了。
但是,影响也只是短时间阶段性的,毕竟,飞机比起其他任何交通工具,都是相对安全的,也是最节约时间,最能降低旅途劳累的一种交通工具。
再一点,对于因为工作需要,有频繁出差任务,不得不总是在各大城市之间辗转的人来说,飞机还是首选,比如娱乐圈的明星们,各大平台她们的机场秀真的是太多了。
另外,家庭和工作在两个城市的人,很多都是利用双休的时间,频繁地在两地之间飞,为了享受家庭的温暖,更为了承担自己的家庭责任。
还有很多钟爱旅游、享受生活的朋友,他们不仅是到全国各地旅游,而且会去世界各国旅游,要是选择经常高铁出行,恐怕太不现实,也不可能。
所以,很多人都说不能因噎废食,也不能把几率很小的意外事故,当成是大概率的事情来对待,我觉得说得也非常有道理。
汽车交通事故,一年到头,就全国来说,不知道有多少起,而且,有很多也非常惨烈,但是,大家不都照样做汽车或者开汽车么?
所以说,还是要理性看待乘坐飞机这种出行方式。
不止是东航,整个中国的航空业经济都会遭受致命的影响。我个人从来没有坐过飞机,因为亲戚出过事故,索性最后平安降落。
两次马航失事>变乱/strong>
2014年3月8日,“马航MH370事件”一出,震惊世界,马来西亚乃至整个东南亚的经济也因此遭受到沉重打击。直至今日,马航的调查结果也是众说纷纭,甚至大家怀疑飞机的失事是一个彻彻底底的阴谋。
发生空难,最痛苦的就是飞机上乘客的家属,他们日日夜夜煎熬,日日夜夜想要求得一个真相。
自该事件发生后,首当其冲的就是马来西亚旅游业。中国赴马游客锐减,比同期下降11.9%,直接经济损失达数十亿令吉。马来西亚航空股价开盘暴跌,达到历史最低价,甚至进入重组。这对一个公司甚至是一个国家多个国家的经济打击是致命的。
大家提到飞机失事都记得马航MH370,其实MH370失事不到四个月,马航的MH17也坠毁了,可能好多人记忆都模糊了。当时马航的MH17在乌克兰的边境,靠近俄罗斯的地方坠毁。在四个月之内,有两次马航飞机失事事件,大多数人对第二次马航失事事件并没有什么印象,且两次事件都没有一个令人信服的调查结果。
中国川航>变乱/strong>
而中国,当年中国机长的原型—川航事件,发生事故的飞机是空客A319客机。2018年5月14日,四川航空股份有限公司3U8633航班在成都区域巡航阶段,驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落,机组实施紧急下降,飞机于2018年5月14日07:46分安全备降成都双流机场,所有乘客平安落地,有序下机并得到妥善安排。
若飞机坠毁,直接经济损失将达1.5个亿,飞行“空难”将会对中国航空业及经济发展产生直接的深远影响。这不仅会延缓中国民航品牌的国家战略发展步伐产业的短、中、长期发展造成沉重打击,而这带来的损失是无法用金钱来衡量的。
航空业>职位/strong>
2016年5月,国务院印发关于促进通用航空业发展的指导意见(38号文),明确航空产业在国家战略发展中的重要地位,同时将其定位为国家战略性新兴产业。可以说,航空产业肩负着转变经济发展模式、调整经济结构等重要历史使命。
中国民航安全运行>记载/strong>
在中国,自2010年“824伊春空难“以来,中国民航一直保持着世界民航史上持续安全飞行记录,它的安全性是世界公认的,而到昨天,2022年3月21日,这个记录将沉痛地停止了。很多人都在心痛甚至是感同身受。
希望能有人从这场失事事件中活下来,希望我们一直都能平平安安。
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